বিনিয়োগ

কেন ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের স্টক আজ কমছে

কি হলো

এর শেয়ার ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স হোল্ডিংস (NASDAQ: UAL)প্রথম প্রান্তিকের ফলাফল প্রভাবিত করতে ব্যর্থ হওয়ার পর মঙ্গলবার খোলা অবস্থায় 5% হ্রাস পেয়েছে। ২০২১ সালে একটি বিপর্যয়কর ২০২০ সালের পর বিনিয়োগকারীরা ক্রমাগত এয়ারলাইন্সে আরোহণ করেছেন, কিন্তু শিল্পের মুখোমুখি চ্যালেঞ্জগুলির একটি নতুন স্মরণ করিয়ে দিচ্ছেন।

ক্যাশ আউট হলে মিউচুয়াল ফান্ড কীভাবে ট্যাক্স করা হয়

তাতে কি

সোমবার সন্ধ্যায় ইউনাইটেড -.২ বিলিয়ন ডলারের আয়ের প্রতি শেয়ারের প্রথম ত্রৈমাসিকে 7.৫০ ডলারের সমন্বিত ক্ষতির খবর দিয়েছে, যা 27.২০ বিলিয়ন ডলারের রাজস্বের জন্য .0.০৫ ডলার-শেয়ারের সর্বনিম্ন অনুমানের চেয়ে কম। প্রত্যাশিত হিসাবে বছরে মোট রাজস্ব 59.6% হ্রাস পেয়েছে, কিন্তু প্রত্যাশিত চেয়ে বেশি বেতন এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ ফলাফলের উপর নির্ভর করে।

ফ্লাইটে একটি ইউনাইটেড প্লেন।

ছবির সূত্র: ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স হোল্ডিংস।





লোকসানের কোন অবাক হওয়ার কিছু নেই, কারণ মহামারীজনিত কারণে ভ্রমণের চাহিদার অভাবে বিমান সংস্থাগুলি ওজন কমিয়ে চলেছে। কোভিড -১ spread ছড়িয়ে পড়ায় ২০২০ সালে স্টকগুলি উল্লেখযোগ্য মূল্য হারিয়েছে, কিন্তু ২০২১ সালে যা হারিয়ে গিয়েছিল তার কিছুটা শেয়ার পুনরুদ্ধার করেছে এই আশায় যে ভ্যাকসিন চালু হওয়ার সাথে সাথে ভ্রমণের চাহিদা আবার ফিরে আসবে।

সেই প্রত্যাবর্তন স্পষ্টভাবে ঘটছে। সিইও স্কট কার্বি এক বিবৃতিতে বলেন, পুনরুদ্ধারের সময় এয়ারলাইন 'লাভের একটি স্পষ্ট পথ' দেখে।



'আমরা বিমান ভ্রমণের জন্য পেন্ট-আপ চাহিদার দৃ evidence় প্রমাণ এবং এটির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ আমাদের ক্রমাগত ক্ষমতা দ্বারা উত্সাহিত, যার কারণে আমরা আগের মতোই আত্মবিশ্বাসী যে আমরা 2019 এর সমন্বিত EBITDA মার্জিন অতিক্রম করতে আমাদের লক্ষ্য অর্জন করব 2023, যদি তাড়াতাড়ি না হয়, 'কিরবি বলেছিলেন।

এখন কি

অবস্থার স্পষ্টভাবে উন্নতি হচ্ছে, এবং ইউনাইটেডের চতুর্থাংশের শেষের দিকে মোট তরলতা ছিল $ 21 বিলিয়ন ডলার যাতে দিগন্তে যত ঝড়ের মেঘ থাকে তা সরাতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য। সমস্যাটি হল 2023 অনেক দূরে।

2020 সালে রৌপ্য একটি ভাল বিনিয়োগ

মহামারীর আগে, ইউনাইটেডের একটি রুট নেটওয়ার্ক ছিল যা বড় অংশে শিল্পের vyর্ষা ছিল কারণ এটি উচ্চ-মার্জিন ব্যবসা এবং আন্তর্জাতিক বিমান থেকে রাজস্ব আয় করার জন্য এত ভালভাবে স্থাপন করা হয়েছিল। এটি এখনও কোম্পানির জন্য একটি দীর্ঘমেয়াদী সুবিধা, কিন্তু অভ্যন্তরীণ অবসর ভ্রমণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে নিকট-মেয়াদী চাহিদার সাথে অন্যান্য এয়ারলাইন্সগুলি ইউনাইটেডের আগে পুনরুদ্ধার করার সম্ভাবনা রয়েছে।



এয়ারলাইন এই কাঠামোগত সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য যা করতে পারে তা করছে, অবসর গন্তব্যে ফ্লাইট যোগ করছে এবং তার খরচ কাঠামো হ্রাস করেছে যাতে এটি কম ব্যবসা এবং আন্তর্জাতিক ভলিউমগুলিতে অর্থ উপার্জন করতে পারে। কিন্তু এয়ারলাইন্সগুলি মহামারী-পূর্ব মূল্যায়নের কাছাকাছি ট্রেড করে, বিনিয়োগকারীরা মঙ্গলবার অন্তত অনিশ্চয়তার মধ্যে কেনার কোন মেজাজে নেই।



^