বিনিয়োগ

কেন হাইলিয়ন হোল্ডিংস স্টক আজ পতনশীল

কি হলো

হাইব্রিড-ট্রাক পাওয়ারট্রেন নির্মাতার শেয়ার হাইলিয়ন হোল্ডিংস (NYSE:HYLN)ওয়াল স্ট্রিট বিশ্লেষক স্টকের উপর তার ব্যাঙ্কের রেটিং কাটার পরে, সোমবার তীব্রভাবে কম খোলা হয়েছে।

সকাল 10:00 ইডিটি অনুসারে, হাইলিয়নের শেয়ার শুক্রবারের বন্ধ মূল্য থেকে প্রায় 13.1% কমে গেছে।

তাতে কি

সোমবার সকালে একটি নতুন নোটে, ইউবিএস বিশ্লেষক স্টিভেন ফিশার হাইলিয়নের উপর তার ব্যাঙ্কের রেটিং নিরপেক্ষ থেকে কমিয়েছেন এবং শেয়ারের মূল্য লক্ষ্যমাত্রা 14 ডলার থেকে কমিয়ে $5 করেছেন।





ফিশার লিখেছেন যে তিনি আর আশা করেন না যে কোম্পানিটি 2022 থেকে 2024 পর্যন্ত রাজস্ব প্রত্যাশা পূরণ করবে, যা এর মূল্যায়নের মূল চালক ছিল। কোম্পানিটি তার গো-টু-মার্কেট মাইলফলকগুলিকে আঘাত করতে প্রত্যাশিত সময়ের চেয়ে বেশি সময় নিয়েছে, যা পরিচালন দলের কার্য সম্পাদনে আস্থা হ্রাস করেছে।

হাইলিয়ন লাগানো একটি ফ্রেইটলাইনার সেমি ট্রাক

Hyliion-এর পণ্যগুলি -- হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন যা যেকোনো ভারী ট্রাকে লাগানো যায় -- ভালো ছিল৷ কিন্তু বাজার শূন্য-নির্গমন বিকল্পের দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে, কোম্পানিটি তার সুযোগটি মিস করেছে। ছবির উৎস: হাইলিয়ন হোল্ডিংস।



আরও বিস্তৃতভাবে, ফিশার একটি 'সতর্ক' গ্রাহক গ্রহণের হার আশা করেন কারণ কোম্পানি তার হাইব্রিড ভারী-ট্রাক পাওয়ারট্রেন বাজারে নিয়ে আসে। তিনি উল্লেখ করেছেন যে ম্যাক্রো পরিস্থিতি - চলমান বিশ্বব্যাপী সরবরাহ চেইন সমস্যা এবং শ্রম-বাজার চাপ সহ - অতিরিক্ত চ্যালেঞ্জ এবং বিলম্ব যোগ করবে।

সংক্ষেপে, ফিশার বলেছেন যে হাইলিয়নের সাম্প্রতিক মূল্যায়ন তার বিক্রয় র‌্যাম্পের জন্য 'অতিরিক্ত আশাবাদী' প্রত্যাশা প্রতিফলিত করে।

এখন কি

গত বছর যখন হাইলিয়ন প্রথম স্টক মার্কেটে আত্মপ্রকাশ করেছিল, তখন আমি কোম্পানির সাথে মুগ্ধ হয়েছিলাম চতুর ব্যবস্থাপনা দল , এর অ্যাসেট-লাইট ম্যানুফ্যাকচারিং মডেল, এবং ভারী-ট্রাক ইকোসিস্টেমের মূল খেলোয়াড়দের সাথে এর ইতিমধ্যেই প্রতিষ্ঠিত অংশীদারিত্ব। আমি অনুভব করেছি যে এর হাইব্রিড পণ্যগুলি বিক্রয় উপার্জনের জন্য ভাল অবস্থানে ছিল কারণ ট্রাকিং ফ্লিটগুলি তাদের যানবাহনকে 'সবুজ' করতে চলে গেছে।



এখন খেলার অবস্থা পাল্টেছে। একদিকে, হাইলিয়ন তার হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন বাজারে আনেনি যত তাড়াতাড়ি বৈদ্যুতিক-যান বিনিয়োগকারীরা আশা করেছিল। অন্যদিকে, ট্রাকিং শিল্পের মনোযোগ সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক শূন্য-নিঃসরণ সমাধানগুলির দিকে আরও বেশি হয়েছে যা আগামী কয়েক বছরের মধ্যে বড় ট্রাক নির্মাতাদের পাশাপাশি নতুন প্রবেশকারীদের কাছ থেকে বাজারে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে নিকোলাস (নাসডাক:এনকেএলএ)এবং টেসলা (নাসডাক:টিএসএলএ).

সহজ কথায়, হাইলিয়নের হাইব্রিড ট্রাক ড্রাইভট্রেনের সুযোগের জানালা এখন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। যতক্ষণ না এবং যতক্ষণ না কোম্পানি তার ব্যবসায়িক পরিকল্পনা পুনর্গঠন করে, আমি ফিশারের মূল্যায়নের সাথে একমত হতে পারি না।



^