বিনিয়োগ

TuSimple স্টক: চালকবিহীন ট্রাক স্টক যা NVIDIA এবং ক্যাথি উডকে বিনিয়োগকারী হিসাবে গণনা করে

আমরা কটাক্ষপাত করতে যাচ্ছি TuSimple ( NASDAQ: TSP ), যা দীর্ঘ পাল্লার ট্রাকের জন্য স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তি বিকাশ করে। এটি সম্ভবত অনেক বিনিয়োগকারীদের জন্য একটি নতুন নাম, কারণ এটি মাত্র 15 এপ্রিল তার প্রাথমিক পাবলিক অফার (আইপিও) করেছে।

কোম্পানির কিছু চিত্তাকর্ষক বিনিয়োগকারী এবং অংশীদার রয়েছে। টেক জায়ান্ট এনভিআইডিআইএ (NASDAQ: NVDA)একজন প্রাথমিক বিনিয়োগকারী এবং হট-স্টক বাছাইকারী ক্যাথি উড তার দুটি আর্ক ইনভেস্ট এক্সচেঞ্জ-ট্রেডেড ফান্ড (ETFs) এর জন্য নতুন পাবলিক কোম্পানির শেয়ার কিনছেন৷

অন্ধকার ট্রাক -- সঙ্গে

ছবির উৎস: গেটি ইমেজ।





TuSimple এর ব্যবসা

TuSimple, 2015 সালে প্রতিষ্ঠিত, সান দিয়েগোতে অবস্থিত এবং এছাড়াও Tucson, Arizona, এবং Fort Worth, Texas-এ মার্কিন অবস্থান রয়েছে। এছাড়া চীনে এর দুটি সুবিধা রয়েছে। এর প্রতিষ্ঠাতাদের মধ্যে একজন, Xiaodi Hou হলেন এর প্রধান প্রযুক্তি কর্মকর্তা (CTO)।

কোম্পানিটি 'বিশ্বের সবচেয়ে উন্নত স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেম' হিসেবে বর্ণনা করেছে যা বিশেষভাবে ভারী-শুল্ক ট্রাকের অনন্য চাহিদা মেটাতে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি দাবি করে যে এর স্ব-ড্রাইভিং সিস্টেম 'শিল্পের সর্বোত্তম দীর্ঘ-পরিসীমা উপলব্ধি ব্যবস্থাকে 1,000 মিটার দূরে অবজেক্ট সনাক্ত করতে এবং সনাক্ত করতে সক্ষম।'



এর উপলব্ধি ব্যবস্থা একাধিক সেন্সর (ক্যামেরা, LiDAR, এবং রাডার) এর মালিকানাধীন কম্পিউটার দৃষ্টি প্রযুক্তির সাথে একত্রিত করে। সংগৃহীত তথ্য তারপর কোম্পানির মালিকানাধীন কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) প্রযুক্তি দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়.

TuSimple এর সাথে অংশীদারিত্ব করছে নাভিস্টার ইন্টারন্যাশনাল (NYSE: NAV)উদ্দেশ্য-নির্মিত লেভেল 4 এর একটি নতুন লাইন তৈরি করতে, TuSimple স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তিতে সজ্জিত ক্লাস 8 ট্রাক। (লেভেল 4 স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন ব্যবস্থার জন্য পাঁচ-স্তরের শ্রেণীবিভাগকে বোঝায় যা ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন গৃহীত হয়েছে। লেভেল 4 যানবাহনগুলি নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত।) কোম্পানিগুলি 2024 সালে উত্পাদন শুরু করার আশা করছে। TuSimple ব্যবস্থাপনা, যা বলেছে যে এর স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেমগুলি পাওয়ারট্রেন অজ্ঞেয়বাদী, এই ট্রাকগুলি বৈদ্যুতিকভাবে চালিত হবে কিনা তা প্রকাশ করেনি, তবে আমার অনুমান হল সেগুলি হবে৷

এপ্রিলের শেষে, অংশীদারদের তাদের একটি ট্রাকের জন্য 6,775 রিজার্ভেশন ছিল, যা গত বছরের শেষে 4,575 রিজার্ভেশন থেকে বেড়েছে। রিজার্ভেশনগুলি পেনস্কে ট্রাক লিজিং সহ বড় শিপার, বাহক এবং ট্রাক ভাড়াদাতাদের কাছ থেকে। স্নাইডার ন্যাশনাল , এবং ইউএস এক্সপ্রেস



TuSimple এর একটি আকর্ষণীয় ব্যবসায়িক মডেল রয়েছে। এর স্বায়ত্তশাসিত মালবাহী নেটওয়ার্ক (AFN) কোম্পানিটিকে রাজস্ব উৎপন্ন করতে সক্ষম করছে একই সাথে তার প্রযুক্তিকে সূক্ষ্মভাবে সুরক্ষিত করে এবং স্বায়ত্তশাসিত ট্রাকগুলি উপলব্ধ হলে ক্রেতাদের লাইন আপ করে। AFN, যেটি 2020 সালের জুলাই মাসে চালু হয়েছিল, TuSimple দ্বারা 'স্বায়ত্তশাসিত ট্রাক, ডিজিটাল ম্যাপ করা রুট, কৌশলগতভাবে স্থাপন করা টার্মিনাল এবং TuSimple কানেক্ট, একটি মালিকানাধীন স্বায়ত্তশাসিত অপারেশন মনিটরিং সিস্টেমের সমন্বয়ে একটি ইকোসিস্টেম' হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। লঞ্চে এর এএফএন অংশীদাররা ছিলেন ইউ। পি। এস , পেনস্কে ট্রাক লিজিং, ইউ.এস. এক্সপ্রেস, এবং ম্যাকলেন, ওয়ারেন বাফেটের মালিকানাধীন ইউএস সাপ্লাই চেইন সার্ভিস লিডার বার্কশায়ার হ্যাথওয়ে । অংশীদাররা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে AFN এর রোলআউটের প্রথম পর্যায়ে কিছু রুটে মালবাহী ডেলিভারি করছে।

মার্কিন মানচিত্র বর্তমান এবং পরিকল্পিত AFN টার্মিনাল এবং রুট দেখাচ্ছে।

ছবির উৎস: TuSimple। AFN এর সম্প্রসারণ পরিকল্পনা: কালো = বর্তমান রুট; নীল = নিকট-মেয়াদী সম্প্রসারণ পরিকল্পনা (2021); হলুদ = ভবিষ্যতের সম্প্রসারণ পরিকল্পনা (2022-2024)। নিয়ন্ত্রক ল্যান্ডস্কেপ: গাঢ় সবুজ = L4 স্বায়ত্তশাসিত বাণিজ্যিক কার্যক্রম আইনি; মাঝারি সবুজ = L4 স্বায়ত্তশাসিত পরীক্ষা আইনি; হালকা সবুজ = প্রবিধান চলছে।

আর্থিক এবং স্টক ডেটা

TuSimple শেয়ার প্রতি এ সর্বজনীন হয়েছে এবং 15 জুন স্টকটি .43 এ বন্ধ হয়েছে, তাই 15 এপ্রিল এর IPO থেকে দুই মাসে এটি 38.6% বৃদ্ধি পেয়েছে। 15 জুন পর্যন্ত স্টকের বাজার মূলধন .6 বিলিয়ন।

যে সংস্থাগুলি 2003 সালে তাদের আইপিও ছিল

10 মে, কোম্পানিটি একটি পাবলিক সত্তা হিসাবে তার প্রথম ত্রৈমাসিক প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে। 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে, এটি 4,000 এর রাজস্ব তৈরি করেছে, যা এক বছর আগের সময়ের তুলনায় তিনগুণ বেশি এবং আগের ত্রৈমাসিক থেকে 28% বেশি। কোম্পানির ফ্লীট এবং এর পার্টনার ফ্লিটের বর্ধিত ব্যবহার দ্বারা প্রবৃদ্ধি চালিত হয়েছিল, যা এটি গ্রাহকদের জন্য মাল পরিবহনের জন্য তার ক্ষমতার পরিপূরক করতে ব্যবহার করে।

আমরা একটি প্রযুক্তি কোম্পানির জন্য আশা করব যেটি এখনও বিকাশের পর্যায়ে রয়েছে, TuSimple লাভজনক নয়। প্রথম ত্রৈমাসিকে, এটি 9.3 মিলিয়নের নিট ক্ষতি পোস্ট করেছে, যদিও এই ক্ষতির একটি বড় অংশ -- 6.9 মিলিয়ন -- ওয়ারেন্ট দায়বদ্ধতার ন্যায্য মূল্যের পরিবর্তনের কারণে। কোম্পানির অপারেটিং লস ছিল আরও সুস্বাদু .6 মিলিয়ন এবং এটি তার অপারেশন চালাতে .7 মিলিয়ন নগদ ব্যবহার করেছে। এটির আইপিওকে মূলত ধন্যবাদ, যা বিলিয়নেরও বেশি এনেছিল, যখন এটি মে মাসে তার Q1 ফলাফল ঘোষণা করেছিল তখন এটিতে .5 বিলিয়নের বেশি নগদ এবং নগদ সমতুল্য ছিল৷

TuSimple 2021 সালের আয়ের জন্য মিলিয়ন থেকে মিলিয়নের মধ্যে নির্দেশনা দিয়েছে এবং বলেছে যে এটি .3 বিলিয়নের বেশি নগদ অবস্থানের সাথে বছরের শেষ হওয়ার আশা করছে।

শীর্ষ-স্তরের বিনিয়োগকারী

নাভিস্টারের পাশাপাশি, TuSimple এর কৌশলগত বিনিয়োগকারীদের অন্তর্ভুক্ত ভক্সওয়াগেন এর(OTC: VWAGY)ভারী-ট্রাকের ব্যবসা ট্রাটন, যা নাভিস্টার অধিগ্রহণের প্রক্রিয়াধীন রয়েছে; ইউ। পি। এস; ইউনিয়ন প্যাসিফিক; ভাল বছর; এবং ইউএস এক্সপ্রেস।

গ্রাফিক্স প্রসেসিং ইউনিট (GPU) বিশেষজ্ঞ NVIDIA ছিলেন TuSimple-এর প্রথম দিকের বিনিয়োগকারীদের একজন। 2017 সালে, এটি TuSimple-এর মিলিয়নেরও বেশি তহবিল রাউন্ডে অংশগ্রহণ করেছিল, যা তার স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তিতে NVIDIA-এর কিছু প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করে, যেমনটি আমি সেই সময়ে লিখেছিলাম। এর TuSimple বিনিয়োগটি স্ব-চালিত ট্রাক স্পেসে NVIDIA-এর প্রথম বিনিয়োগ।

ক্যাথি উড কোম্পানির আইপিওর দিনে TuSimple-এর শেয়ার কেনা শুরু করে এবং মে মাসে কোম্পানিটি তার Q1 ফলাফলের রিপোর্ট করার পর তার কেনার গতি বাড়িয়ে দেয়। স্টকটি আর্ক ইনোভেশনের 28 তম বৃহত্তম হোল্ডিং, 14 জুন পর্যন্ত এটির মূল্যের 1.22% এর জন্য অ্যাকাউন্ট করে। এবং এটি আর্ক অটোনোমাস টেকনোলজি এবং রোবোটিক্স ETF-এর 22তম বৃহত্তম হোল্ডিং, একই তারিখে এটির মূল্যের 1.56% অ্যাকাউন্ট। একসাথে, Ark এর দুটি ETF TuSimple এর শেয়ারের প্রায় 2.2% এর মালিক।

বৃদ্ধির জন্য একটি দীর্ঘ রানওয়ে (বা হাইওয়ে, আরও উপযুক্ত)

TuSimple এর অসাধারণ দীর্ঘমেয়াদী বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে। কোম্পানির মতে, বিশ্বব্যাপী ট্রাক মালবাহী শিল্প বছরে ট্রিলিয়ন আয় করে।

আমেরিকান ট্রাকিং অ্যাসোসিয়েশনের মার্কিন পরিসংখ্যানের ভিত্তিতে TuSimple-এর বিশ্বব্যাপী বাজারের আকারের সংখ্যা বোধগম্য। 2019 সালে, ট্রাকগুলি সমস্ত গার্হস্থ্য মালবাহী টনেজের প্রায় 73% স্থানান্তর করেছে, যা 1.7 বিলিয়ন রাজস্ব বা দেশের মোট মালবাহী ব্যয়ের 80% এর বেশি, ATA অনুসারে। এই সংখ্যাগুলি বোঝা সহজ করে তোলে কেন এটি প্রায়শই বলা হয় যে 'ট্রাকিং মার্কিন অর্থনীতির প্রাণশক্তি।'

এমন কিছু সুস্পষ্ট অনুঘটক রয়েছে যা বিশ্বজুড়ে কোম্পানিগুলিকে তাদের ঐতিহ্যবাহী ট্রাকগুলিকে স্ব-চালিত ট্রাকগুলি দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে উত্সাহিত করবে, যার মধ্যে ড্রাইভারদের কম ঘন ঘন ব্যবহার করা (সম্ভবত শেষ পর্যন্ত মোটেই নয়) এবং তাদের ট্রাকগুলি কম দুর্ঘটনায় জড়িত হওয়ার কারণে খরচ সাশ্রয় সহ . প্রকৃতপক্ষে, পরিসংখ্যান দেখায় যে বেশিরভাগ যানবাহন দুর্ঘটনা চালকের ত্রুটির কারণে ঘটে যা বিভ্রান্ত হওয়া বা তন্দ্রাচ্ছন্ন হওয়া বা অন্যথায় প্রতিবন্ধী হওয়ার মতো জিনিসগুলির কারণে ঘটে।

স্বায়ত্তশাসিত ট্রাক গ্রহণের জন্য একটি প্রধান অনুঘটক ততটা স্পষ্ট নাও হতে পারে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপ এবং অন্যান্য অঞ্চলের কোম্পানিগুলি বহু বছর ধরে যোগ্য ট্রাক চালক খুঁজে পেতে একটি কঠিন সময় পার করেছে। গত বছর কোভিড-১৯ মহামারীর কারণে কিছু এলাকায় চালকের ঘাটতি কম হয়েছে, কিন্তু ইন্টারন্যাশনাল রোড ট্রান্সপোর্ট ইউনিয়ন (আইআরইউ) অনুসারে এই বছর আবার এই সংকট আরও খারাপ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। একটি 'ডেমোগ্রাফিক টাইম বোমা' হল এই সংস্থাটি যেভাবে বিশ্বব্যাপী পেশাদার ট্রাক চালকদের গড় বয়স এখন 50 এর কাছাকাছি।

আপনার স্টক ওয়াচলিস্টে পার্ক TuSimple

TuSimple স্টক বৃদ্ধি বিনিয়োগকারীদের ওয়াচলিস্টে একটি স্থানের দাবি রাখে যারা এখনও লাভজনক নয় এমন কোম্পানিগুলির সাথে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে। কোম্পানীটি এমন একটি জায়গায় কাজ করে যেখানে প্রচুর বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে, অনেক শীর্ষ-স্তরের অংশীদার এবং বিনিয়োগকারী রয়েছে এবং একটি মোটা নগদ অবস্থান রয়েছে।

অবশ্যই, স্বায়ত্তশাসিত ট্রাকগুলির জন্য একটি বিশাল বাজার হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেওয়ার একটি অংশ পাওয়ার আশা করছে এমন অন্যান্য সংস্থা রয়েছে, তাই বিনিয়োগকারীদের প্রতিযোগিতা পর্যবেক্ষণ করতে হবে। কিন্তু TuSimple মহাকাশের প্রথম চালক বলে মনে হচ্ছে। যেমনটি শেয়ারহোল্ডারদের কাছে তার প্রথম ত্রৈমাসিকের চিঠিতে বলেছে: 'আমাদের 1,000-মিটার উপলব্ধি আমাদের একমাত্র [স্বায়ত্তশাসিত] ট্রাকিং কোম্পানি হতে সক্ষম করেছে যা 75 মাইল পর্যন্ত সারফেস স্ট্রিট এবং হাইওয়ে উভয় ক্ষেত্রেই স্বায়ত্তশাসিত ক্রিয়াকলাপ প্রদর্শন করতে সক্ষম হয়েছে, আমাদেরকে শিল্প হিসাবে অবস্থান করছে নেতা।'



^