বিনিয়োগ

জেটব্লু এয়ারলাইন পুনরুদ্ধারে পিছিয়ে: তাই কি?

বেশিরভাগ মার্কিন বিমান সংস্থার মতো, জেটব্লু এয়ারওয়েজ (নাসডাক:জেবিএলইউ)প্রথম ত্রৈমাসিকে আরেকটি বড় ক্ষয়ক্ষতি পোস্ট করা হয়েছে কিন্তু ফেব্রুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে চাহিদার একটি বড় লাফ দেখেছে। এটি পরবর্তী কয়েক কোয়ার্টারে দৃঢ় অনুক্রমিক আয় উন্নতির জন্য কোম্পানির অবস্থান।

2015 ট্যাক্স রিটার্ন দাখিল করার সময়সীমা

এটি বলেছে, জেটব্লু তার অনেক প্রতিদ্বন্দ্বীর তুলনায় লাভজনকতার দিকে ধীর গতিতে আরোহণের মুখোমুখি। এর বিনিয়োগকারীদের জন্য এর অর্থ কী তা একবার দেখে নেওয়া যাক।

একটি শালীন প্রথম ত্রৈমাসিক পারফরম্যান্স

অন্যান্য অনেক এয়ারলাইন্সের রিপোর্টের বিপরীতে, জেটব্লু-এর আয় গত ত্রৈমাসিকে ক্রমানুসারে বেড়েছে, যা আগের ত্রৈমাসিক 1 মিলিয়ন থেকে 3 মিলিয়নে বেড়েছে। দুটি কারণ এই রাজস্ব উন্নতি সক্রিয়. প্রথমত, জেটব্লু জানুয়ারির শুরুতে তার প্লেনের প্রতিটি আসন বিক্রি আবার শুরু করে।





দ্বিতীয় - এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ - COVID-19 ভ্যাকসিন রোলআউট গ্রাহকদের ভ্রমণে আরও আত্মবিশ্বাস দিয়েছে। এটি জেটব্লুকে প্রথম ত্রৈমাসিকের শেষের দিকে আরও ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করতে উত্সাহিত করেছিল। ফলস্বরূপ, যেখানে জানুয়ারী এবং ফেব্রুয়ারিতে 2019-এর তুলনায় রাজস্ব 65% বা তার বেশি হ্রাস পেয়েছে, জেটব্লু-এর রাজস্ব মার্চ মাসে 2019 স্তরের থেকে আরও শালীন 52% কম ছিল।

একটি জেটব্লু এয়ারওয়েজের বিমান অবতরণের প্রস্তুতি নিচ্ছে৷

ছবির উৎস: জেটব্লু এয়ারওয়েজ।



অন্যদিকে, জেটব্লু-এর খরচও গত ত্রৈমাসিকে ক্রমান্বয়ে বেড়েছে, যদিও কয়েক মাস আগে ম্যানেজমেন্ট যতটা প্রত্যাশা করেছিল ততটা নয়। এটি 2020 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে 581 মিলিয়ন ডলার থেকে এয়ারলাইনটির সামঞ্জস্যকৃত প্রাক-শুল্ক ক্ষতির পরিমাণ 6 মিলিয়নে পরিণত হয়েছে।

মুনাফায় ফেরা এখনো দেখা যাচ্ছে না

অনেক ইউএস কম ভাড়ার এয়ারলাইনস কয়েক মাসের মধ্যে ব্রেকইভেনে পৌঁছানোর এবং তৃতীয় ত্রৈমাসিকের মধ্যে লাভজনকতা (বিশেষ আইটেম ব্যতীত) ফিরে আসার আশা করে৷ JetBlue লাভজনকতার জন্য দীর্ঘ পথের প্রত্যাশা করে, যদিও।

মঙ্গলবার, কোম্পানি অনুমান করেছে যে সুদ, কর, অবমূল্যায়ন, এবং পরিশোধ (EBITDA) এর আগে সামঞ্জস্যপূর্ণ আয় দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে নেতিবাচক থাকবে। এবং JetBlue তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ব্রেকইভেন সামঞ্জস্যপূর্ণ EBITDA অর্জনের আশা করছে, এটি প্রায় 0 মিলিয়নের প্রাক-কর ক্ষতিতে অনুবাদ করবে। এই দৃষ্টিভঙ্গি চতুর্থ ত্রৈমাসিকে এয়ারলাইনটির মুনাফায় প্রত্যাবর্তন করবে।



JetBlue লাভজনকতায় ফিরে আসার জন্য দুটি প্রধান হেডওয়াইন্ডের মুখোমুখি। প্রথমত, বেশিরভাগ এয়ারলাইন্সের কার্যক্রম তার দুটি উত্তর-পূর্ব ফোকাস শহরকে স্পর্শ করে: নিউ ইয়র্ক এবং বোস্টন। এই শহরগুলি (বিশেষত নিউইয়র্ক) মহামারীর প্রথম দিকে বিশেষত কঠিন আঘাত পেয়েছিল এবং এটি ভ্রমণে দীর্ঘস্থায়ী অনিচ্ছার কারণ বলে মনে হয়।

দ্বিতীয়ত, JetBlue উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির জন্য 2020 পরিকল্পনায় প্রবেশ করেছে -- বিশেষ করে বছরের দ্বিতীয়ার্ধে। ফলস্বরূপ, এটির অনেক সহকর্মীর তুলনায় এটির একটি বড় ওভারস্টাফিং চ্যালেঞ্জ রয়েছে। একইভাবে, যদিও এর অনেক প্রতিদ্বন্দ্বী গত এক বছরে তাদের বহর সংকুচিত করে খরচ কমিয়েছে, জেটব্লু আরও 23টি নিয়ে 2021 শেষ করার পথে রয়েছে বিমান এটি দুই বছর আগের চেয়ে জেট ছিল.

জেটব্লু এয়ারওয়েজের লিভারিতে একটি A220 এর রেন্ডারিং

ছবির উৎস: এয়ারবাস।

দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গি প্রতিশ্রুতিশীল থাকে

নিকট-মেয়াদী আয়ের মাথাব্যথা সত্ত্বেও, জেটব্লু কয়েক বছরের মধ্যে আবার শক্তিশালী মুনাফা তৈরি করতে পারে। ক্যারিয়ারটি 2019-এর তুলনায় 2022-এ কম জ্বালানি ইউনিট খরচ হবে বলে আশা করছে, 2019 স্তরের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে। শীঘ্রই বিমানের ব্যবহার স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসবে বলে ধরে নিলে, 2023 সালে আবারও জ্বালানিহীন ইউনিট খরচ কমতে পারে। পরবর্তী প্রজন্মের বিমানে JetBlue-এর বিনিয়োগগুলিও দ্রুত জ্বালানি-দক্ষতার উন্নতি ঘটাতে হবে।

এদিকে জেটব্লুর সঙ্গে নতুন জোট আমেরিকান এয়ারলাইন্স এটি সক্ষম করবে নিউ ইয়র্কে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত পরবর্তী কয়েক কোয়ার্টারে এটি জেটব্লুকে অবসর চাহিদার ত্বরান্বিত পুনরুদ্ধারকে পুঁজি করার জন্য অবস্থান করে। আমেরিকানরা জেটব্লুতে (বিশেষ করে নিউ ইয়র্কে) সংযোগকারী ট্রাফিকও সরবরাহ করবে।

অবশেষে, জেটব্লু এই গ্রীষ্মে লন্ডনে তার প্রথম ফ্লাইট চালু করার পরিকল্পনা করেছে ( সম্ভবত আগস্টে ) স্বল্প মেয়াদে, সেই ফ্লাইটগুলি সম্ভবত অর্থ হারাবে কারণ আন্তর্জাতিক ভ্রমণের চাহিদা হ্রাস পাবে এবং জেটব্লুকে যুক্তরাজ্যে ব্র্যান্ড সচেতনতা তৈরি করতে হবে তবে দীর্ঘমেয়াদে, ইউরোপে প্রসারিত হওয়া একটি বড় লাভ বৃদ্ধির চালক হতে পারে -- বিশেষত কারণ মহামারী প্রতিযোগিতাকে পাতলা করে এবং জেটব্লুকে লন্ডনে আরও ভালো স্লট পেতে সক্ষম করে।

JetBlue শেয়ারহোল্ডারদের পরবর্তী কয়েক প্রান্তিকে কিছু অশান্তি জন্য প্রস্তুত করা উচিত -- যদিও এটা অবশ্যই সম্ভব যে ব্যবস্থাপনার বর্তমান দৃষ্টিভঙ্গি রক্ষণশীল। কিন্তু 2023 সালের মধ্যে, JetBlue মহামারীর আগের তুলনায় বেশি মার্জিন সহ একটি বড় এয়ারলাইন হতে পারে।



^