বিনিয়োগ

নিও স্টক কিনতে কি খুব দেরি হচ্ছে?

কখনও কখনও ভাল বিনিয়োগের সুযোগ আসে কোম্পানির সাথে সম্পর্কহীন কারণে বা এমনকি এর ব্যবসায়িক খাতে। চীনের নিয়ন্ত্রকেরা বড় কারিগরি এবং লাভজনক শিক্ষা সংস্থাগুলি সহ কিছু খাতের উপর কঠোর নেমে এসেছে। এবং সম্প্রতি একটি বড় চীনা রিয়েল এস্টেট কোম্পানির ঋণ খেলাপি হওয়ার আশঙ্কা বিশ্বব্যাপী বাজারকে নাড়া দিয়েছে।

খোদ চীনে, বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রস্তুতকারী ক্রমবর্ধমান সংস্থাগুলিকেও এই অশান্তি আঘাত করেছে। চীনা ইভি নির্মাতাকে ব্যাপকভাবে অনুসরণ করা হয়েছে নয়টি (এনওয়াইএসই: এনআইও)একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কোম্পানির সাথে একটি উত্পাদন অংশীদারিত্বের উপর নির্ভর করে। সরকার ব্যবসার উপর ক্র্যাক ডাউন করার সাথে সাথে, বিনিয়োগকারীরা ভাবছেন যে এই ক্রমবর্ধমান খাত থেকে লাভ করতে খুব দেরি হয়েছে কিনা। কিন্তু নিও সবেমাত্র শুরু করার বিভিন্ন কারণ রয়েছে, ঝুঁকি-সহনশীল বিনিয়োগকারীদের জন্য একটি সুযোগ প্রদান করে।

সিটি স্কাইলাইনের বিপরীতে Nio ET7 বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক সেডান।

Nio ET7 লাক্সারি সেডান। ছবির উৎস: নিও।





সব লাভ কি হয়েছে?

2021 সালের শুরুর দিকে Nio স্টক শীর্ষে পৌঁছেছিল এবং এর আমেরিকান ডিপোজিটারি শেয়ারের দাম এর বেশি ছিল, যা একটি প্রতিনিধিত্ব করে বাজার টুপি 100 বিলিয়ন ডলারের কাছাকাছি। এটি জানুয়ারী 2020 থেকে প্রায় 1,500% লাভ গঠন করেছিল, যখন কোম্পানিটি একটি সমস্যাযুক্ত ব্যালেন্স শীট শক্ত করতে শুরু করেছিল। কিন্তু শীর্ষ থেকে শেয়ার অর্ধেক কাটা হয়েছে, এবং মার্কিন-তালিকাভুক্ত চীনা স্টক সম্পর্কিত অনিশ্চয়তার সাথে, কিছু বিনিয়োগকারী মনে করতে পারে স্টক থেকে লাভ অতীতের।

যদিও কোম্পানিটি এখনও লাভজনক নয়, বিনিয়োগকারীরা যদি নিয়ন্ত্রক এবং সম্ভাব্য সরকারী হস্তক্ষেপের সাথে যুক্ত আরও ম্যাক্রো ঝুঁকি শোষণ করতে পারে, তবে কিছু উজ্জ্বল লক্ষণ রয়েছে যে ব্যবসা নিজেই শুরু করার জন্য প্রস্তুত হচ্ছে।



2021 সালের মে মাসে, Nio তার রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন অংশীদারের সাথে 2024 সালের মধ্যে একটি উত্পাদন চুক্তি পুনর্নবীকরণ করেছে, যার বার্ষিক ক্ষমতা দ্বিগুণ করে 240,000 যানবাহন করার পরিকল্পনা রয়েছে। সংস্থাটি বিশ্বাস করে যে চাহিদা সেই বৃদ্ধিকে সমর্থন করে। ET7 বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক সেডান সহ Nio এর তিনটি নতুন পণ্য রয়েছে যা 2022 সালে লঞ্চ করার পরিকল্পনা করছে।

চীনের বাজার এবং তার বাইরেও

ET7 হবে Nio দ্বারা অফার করা প্রথম সেডান, এবং এটি ব্যাপক উৎপাদনের কাছাকাছি আসছে। কোম্পানী সম্প্রতি ঘোষণা করেছে যে এটি সেডানে একটি চরম-তাপ পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে, যা 'ইটি 7 ​​এর তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের স্থায়িত্ব, পাওয়ারট্রেন সিস্টেমের কার্যকারিতা এবং চরম উত্তাপের পরিস্থিতিতে ব্যাটারি কুলিং সিস্টেমের স্থিতিশীলতা যাচাই করেছে।'

চীনের বাইরে, Nio আগামী বছর নরওয়েতে ET7 সেডান চালু করার পরিকল্পনা করেছে, যেখানে এটি ইতিমধ্যেই সাংহাই থেকে তার ফ্ল্যাগশিপ ES8 SUV-এর প্রথম রপ্তানিকৃত চালান পাঠিয়েছে। সিইও উইলিয়াম লি বলেছেন, 'আমাদের লক্ষ্য হল 2022 সালের শেষ নাগাদ জার্মানিতে ET7 থাকা,' অনলাইন শিল্প প্রকাশনা InsideEVs অনুসারে৷ গাড়িটি সম্প্রতি জার্মানিতে Nio EVE-এর সাথে দেখানো হয়েছে, একটি স্বায়ত্তশাসিত-ড্রাইভিং ধারণার গাড়ি যা ET7-এর অনুপ্রেরণা বলে।



এবং অটোমেকার শুধুমাত্র নতুন বাজারে যানবাহন বিক্রি করার পরিকল্পনা করছে না। নরওয়েতে ES8-এর অফিসিয়াল লঞ্চ 30 সেপ্টেম্বর আসে, দাম এবং সঠিক স্পেসিফিকেশন ঘোষণা করা হবে। নিও নরওয়ের মহাব্যবস্থাপক মারিয়াস হেইলার বলেন, কোম্পানি তারপর 1 অক্টোবর একটি নিও হাউস খুলবে। বর্তমানে চীন জুড়ে 28টি নিও হাউস রয়েছে, যেগুলি তার ইভি ব্যবহারকারীদের সম্প্রদায়ের উন্নয়ন এবং সমর্থন করার জন্য।

একটি ব্যাটারি সোয়াপ স্টেশনে একটি Nio. ছবির উৎস: নিও।

গ্রাহক এবং বিনিয়োগকারীদের জন্য উদ্ভাবন

ET7 ছাড়াও, Nio পরের বছর আরেকটি নতুন পণ্য হিসেবে একটি ET5 সেডান পরিকল্পনা করছে বলে জানা গেছে। চীনা অটো ইন্ডাস্ট্রি ওয়েবসাইট অনুসারে, গাড়িটি, যা ET7 এর নীচে অবস্থান করবে, 2022 সালে কোম্পানির বার্ষিক নিও দিবসে ঘোষণা করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে অটোহোম

উদ্ভাবন নতুন যানবাহনের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। কোম্পানি তার 70 kWh সংস্করণ প্রতিস্থাপন করতে একটি নতুন 75 kWh স্ট্যান্ডার্ড-রেঞ্জ হাইব্রিড-সেল ব্যাটারি ঘোষণা করেছে। কোম্পানী বলেছে যে নতুন ব্যাটারি, যা পেটেন্ট প্রযুক্তির সাহায্যে তৈরি করা হয়েছে, ঠান্ডা তাপমাত্রায় একটি বর্ধিত পরিসীমা রয়েছে। প্রযুক্তিগত দক্ষতার কারণে, কোম্পানি আগের 70 kWh সংস্করণের মতো একই দামে নতুন ব্যাটারি অফার করবে। এটি এখন নতুন অর্ডারের সাথে এর দীর্ঘ পরিসরের 100 kWh ব্যাটারির জন্য উপলব্ধ।

এবং উভয়ই একটি ব্যাটারি-এ-সার্ভিস সাবস্ক্রিপশন যোগ করার বিকল্পের সাথে আসে, যা প্রতিযোগীদের থেকে নিজেকে আলাদা করার সময় কোম্পানিকে আরেকটি আয়ের স্ট্রিম দেয়। Nio-এর পাওয়ার সলিউশন পরিষেবা চার্জযোগ্য, অদলবদলযোগ্য এবং আপগ্রেডযোগ্য ব্যাটারি অফার করে।

বৃহত্তম বৈশ্বিক স্বয়ংচালিত বাজারে একটি EV ব্যবসা সম্প্রসারণের প্রচেষ্টায় Nio একা নয়৷ এবং চীনে এর প্রতিযোগীরা দেশের বাইরেও তাদের ব্যবসা বাড়াচ্ছে। বিনিয়োগকারীদের জন্য, Nio-এর মালিকানার ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে প্রতিযোগিতা, রাজনৈতিক অনিশ্চয়তা, এবং এখনও পর্যন্ত অলাভজনক কোম্পানি হিসেবে এর অবস্থান যার মূল্য প্রায় বিলিয়ন। তবে দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গি সহ আক্রমনাত্মক বিনিয়োগকারীদের জন্য, যারা কোম্পানি এবং ইভি সেক্টরের বৃদ্ধির গল্পে বিশ্বাস করে, নিও কিনতে খুব বেশি দেরি নাও হতে পারে।

litecoin একটি ভাল বিনিয়োগ 2021


^